STRUCTURE COQUE
Utilisée depuis la fin des années 50, la forme cylindrique permet
de structurer une coque de manière simple ou double, avec pour chaque
structure, avantages et inconvénients.
- Une coque simple a l'avantage d'être plus légère. Une
coque double oblige, par un poids accru, un appareillage propulsif plus puissant
voire double, une construction plus complexe, un cout plus élevé.
- Une coque double offre une meilleure résistance à un impact
de torpille. Le choc de l'explosion étant absorbé par la coque
externe.
- Une coque double permet de loger des équipements à l'extérieur
de la coque de pression. La maintenance de ces équipements (batteries,
etc...) est facilitée par un accès externe mais nécessite une mise en cale sèche. La
sécurité de l'équipage est accrue (toxicité des batteries).
L'habitabilté est améliorée par le gain de place.
Coque simple
La forme (et l'encombrement) du sonar d'étrave oblige pour une coque simple de décaler
les tubes lance torpille sur les flancs.
Exemple coque simple.
Coque double
Exemple coque double.
Dans cet exemple, l'espace disponible entre les coques est utilisé pour implantation de
tubes lance missile.
